Deutschland Kompass
← На главную

МАРШРУТ

Обмен иностранных прав

✓ Проверено: 15.08.2026

Обмен иностранных водительских прав в Германии начинается с одного вопроса, от которого зависит и стоимость, и сроки: нужны экзамены или нет. Права ЕС и ЕЭЗ, а также права стран из Anlage 11 FeV обмениваются без экзаменов. Для остальных стран путь длиннее: курс первой помощи, автошкола, теория и практика. Проверять список нужно до того, как тратить деньги на переводы и записи.

Оптимизируем маршрут под вас

Ответьте на несколько вопросов — и в маршруте останутся только те шаги, которые нужны именно вам. Лишние мы уберём.

Придётся ли сдавать экзамены? Это зависит от страны, где выданы ваши права.

  1. 1

    ШАГ

    Ländereinstufung: определите свой маршрут обмена прав

    Первый шаг — выяснить, попадает ли ваша страна в упрощённый список или потребуются теория и практика. От этого зависит весь дальнейший маршрут.

  2. 2

    ШАГ

    Перевод водительского удостоверения

    Если ваши права выданы не на латинице — нужен заверенный перевод. Принимаются переводы ADAC или присяжного переводчика.

  3. 3

    ШАГ

    Sehtest: проверка зрения у оптика

    Все кандидаты на обмен прав — независимо от пути — обязаны пройти Sehtest у лицензированного оптика. Занимает 15 минут, справка действует 2 года.

  4. 4

    ШАГ

    Прямой обмен: подача документов без экзаменов

    Для ЕС/ЕЭЗ и стран Anlage 11: подайте документы в Fahrerlaubnisbehörde — немецкие права выдадут без теории и практики. Украину вносит поправка 2026 года, ещё не вступившая в силу.

  5. 5

    ШАГ

    Erste-Hilfe-Kurs: курс первой помощи

    Обязательный 9-часовой курс первой помощи для всех, кто сдаёт экзамены на немецкие права. Проводится в DRK, Malteser, ADAC и других организациях.

  6. 6

    ШАГ

    Anmeldung in der Fahrschule: запись в автошколу

    Для сдачи экзаменов нужна действующая Fahrschule. Инструктор оценит ваш уровень на пробной поездке и определит минимальное число уроков.

  7. 7

    ШАГ

    Antrag und Prüfauftrag: подача документов перед экзаменами

    До начала экзаменов необходимо подать полный пакет документов в Fahrerlaubnisbehörde — ведомство выдаст Prüfauftrag (допуск к экзаменам) в TÜV/DEKRA.

  8. 8

    ШАГ

    Theorieprüfung: теоретический экзамен

    30 вопросов за 45 минут. Экзамен можно сдавать на русском и ещё десяти языках по Anlage 7 FeV. Допустимая погрешность — не более 10 штрафных очков.

  9. 9

    ШАГ

    Fahrprüfung: практический экзамен

    45–60 минут за рулём с экзаменатором TÜV/DEKRA и инструктором Fahrschule. Тест охватывает городское движение, загородную трассу и автобан.

ДЕНЬГИ И СРОКИ

За что платят на маршруте

  • Перевод в ADACСтандартизированный формат, принимается всеми немецкими ведомствами50–80 €
  • Присяжный переводчикЗависит от города и языковой пары — русский/немецкий, украинский/немецкий и т.д.30–120 €
  • Sehtest у оптикаБольшинство оптиков берут символическую плату; у некоторых — бесплатно при покупке очков6–15 €
  • Административная пошлинаТочная сумма зависит от федеральной земли и муниципалитета30–50 €
  • Erste-Hilfe-KursЗависит от организации и города; ADAC — около 35 €25–40 €
  • Probefahrt (пробная поездка)Обычно 1–2 урока; инструктор оценивает навыки50–80 €
  • Дополнительные уроки вожденияОпытным водителям обычно нужно 3–8 уроков; новичкам — 20–4050–80 € за урок
  • TheorieprüfungУстановлено нормативно; зависит от Prüfstelle22–26 €
  • Prüfgebühr TÜV/DEKRA (экзаменатор)Фиксированная плата за проведение экзамена; оплачивается заранее через Fahrschule100–120 €
  • Fahrstunde Fahrlehrer в день экзаменаИнструктор получает оплату за своё присутствие и автомобиль отдельно80–150 €

Сроки, которые нельзя пропустить

  • 6 месяцев на вождение с момента Anmeldung (§ 29 FeV) — потом за руль нельзя, но обмен остаётся возможен.Ländereinstufung: определите свой маршрут обмена правжёсткий срок

Суммы — по официальным тарифам на дату проверки шага. В вашем городе ставка может отличаться: смотрите шаг целиком.

Подробнее о маршруте

Вторая ключевая величина — шесть месяцев. По §29 FeV иностранные права действуют полгода с момента регистрации по месту жительства, после чего садиться за руль уже нельзя. Сам обмен при этом не сгорает: для стран из Anlage 11 он остаётся возможным и позже. Но приёмы в ведомстве в крупных городах расписаны на шесть-десять недель вперёд, поэтому запись ищут сразу, а не в последний месяц.

Пока идёт ожидание приёма, часть шагов делается параллельно и без ведомства. Перевод прав нужен, если они выданы не латиницей: ADAC берёт 50–80 €, присяжный переводчик — 30–120 €. Проверка зрения у оптика стоит 6–15 € и действует два года. Сама пошлина за обмен — 30–50 €, а готовая карточка приходит через две-шесть недель после подачи.

СПИСОК ДОКУМЕНТОВ

Все возможные документы для этого маршрута

ГДЕ ЧАЩЕ ВСЕГО ТЕРЯЮТ ДЕНЬГИ И ВРЕМЯ

ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ ПО МАРШРУТУ

Сколько времени занимает весь путь?

При прямом обмене — шесть-десять недель ожидания приёма в крупных городах плюс две-шесть недель на изготовление карточки. Если требуются экзамены, счёт идёт на месяцы: от подачи заявления до первого экзамена обычно два-четыре месяца, потому что ведомство сначала оформляет Prüfauftrag и передаёт его в TÜV или DEKRA.

С чего начинать, чтобы не потратить деньги зря?

С проверки страны выдачи по Anlage 11 FeV и подтверждения процедуры в своём ведомстве. Именно это определяет, будет ли путь коротким или с экзаменами, а значит — обойдётся ли обмен в несколько десятков евро или в несколько сотен. Только после этого имеет смысл заказывать перевод и записываться.

Сколько это стоит?

Прямой обмен: пошлина 30–50 €, перевод 30–120 € в зависимости от исполнителя, проверка зрения 6–15 €. Путь с экзаменами добавляет курс первой помощи 25–40 €, занятия в автошколе по 50–80 € за урок, теоретический экзамен 22–26 € и практический 100–120 € плюс сопровождение инструктора 80–150 €.

Что делать, пока ждёшь приём?

Закрывать всё, что не зависит от ведомства. Перевод прав, проверку зрения — но не слишком рано из-за двухлетнего срока. На длинном пути — курс первой помощи, который проходит за один день, и пробное занятие в автошколе, чтобы инструктор оценил реальное количество необходимых часов.

ЧТО ОБЫЧНО ИДЁТ СЛЕДОМ

Продолжение — в Telegram

Ежедневные разборы немецкой бюрократии: штрафы, дедлайны, лайфхаки и новые генераторы документов. Подпишитесь, чтобы не искать это всё заново.

Поделиться

Telegram Email