МАРШРУТ
Покупка б/у автомобиля (Auto)
Покупка б/у автомобиля: договор, страховка, транзитные номера, техосмотр и постановка на учёт.
✓ Проверено: 15.08.2026
Покупка подержанной машины в Германии состоит из пяти шагов, и порядок в них важнее скорости: договор, страховка с кодом eVB, при необходимости транзитные номера, техосмотр и постановка на учёт. Пропустить нельзя ни один — без действующей регистрации ездить запрещено, а без кода eVB номера не выдадут.
Оптимизируем маршрут под вас
Ответьте на несколько вопросов — и в маршруте останутся только те шаги, которые нужны именно вам. Лишние мы уберём.
Машина снята с учёта? У снятой с учёта номеров нет или стоят транзитные.
Срок техосмотра уже подошёл? Месяц и год стоят на наклейке заднего номера.
› Подробнее о маршруте
Самое дорогое решается ещё до передачи денег, в договоре. В нём фиксируют точную дату и время передачи автомобиля: с этого момента ответственность ваша, и именно этот пункт решает споры о штрафах, пришедших в день сделки. Пустых полей в договоре быть не должно — оставленный «на потом» пробег в чужом экземпляре может оказаться заниженным, а отвечать за это придётся при следующей продаже.
По деньгам маршрут недорогой, но с сюрпризами. Постановка на учёт стоит примерно 26–50 €, номера — 20–30 €, техосмотр — 80–130 € раз в два года. Дороже обходится невнимательность: просрочка техосмотра от двух месяцев — 60 €, от восьми — 75 € и балл во Фленсбурге, а поездка без транзитных номеров на снятой с учёта машине начинается от 70 €.
ГДЕ ЧАЩЕ ВСЕГО ТЕРЯЮТ ДЕНЬГИ И ВРЕМЯ
- Не указать в договоре дату и время передачи. Штраф, пришедший в день сделки, превращается в спор о том, кто был за рулём, — и без точного времени доказать нечего.
- Оставить в договоре пустые поля. Классика — незаполненный пробег: в экземпляре продавца он может оказаться на десятки тысяч километров меньше, а при перепродаже отвечать будете вы.
- Приехать в Zulassungsstelle без обеих частей документов. Часть II (Brief) без части I (Schein) не принимают: вторая нужна для снятия машины с учёта прежним владельцем, и визит придётся повторить.
- Использовать обычную eVB для транзитных номеров. Обычный полис не покрывает незарегистрированный автомобиль, и авария при перегоне остаётся вашей — для транзита оформляют отдельную страховку.
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ ПО МАРШРУТУ
В каком порядке делать шаги?▾
Сначала договор с проверкой документов и VIN, затем страховка и код eVB. Если машина снята с учёта — транзитные номера для перегона. Если техосмотр просрочен или подходит к концу — HU. И только в конце постановка на учёт, где нужны все предыдущие документы сразу.
Сколько стоит оформление помимо самой машины?▾
Постановка на учёт — примерно 26–50 €, номерные знаки — 20–30 €. Техосмотр, если он нужен, добавляет 80–130 €. Для перегона снятой с учёта машины дешевле обходится Überführungskennzeichen по §19 FZV — около 11 €. Плюс страховка, размер которой зависит от класса и стажа.
Что проверить до передачи денег?▾
Обе части регистрационных документов, VIN на кузове и в бумагах, историю обслуживания и дату следующего техосмотра — она стоит на наклейке заднего номера и в части I. Просроченный или близкий HU не повод отказываться от покупки, но это аргумент в торге: осмотр стоит 80–130 €, а неисправности — существенно дороже.
Можно ли оформить страховку с более поздней датой начала, чтобы сэкономить?▾
Нет. Страховка должна действовать с дня постановки на учёт: код eVB с датой начала в будущем в Zulassungsstelle не примут. Сам код действителен 30 дней с момента выдачи, поэтому его получают незадолго до визита, а не заранее.
ЧТО ОБЫЧНО ИДЁТ СЛЕДОМ
Ежедневные разборы немецкой бюрократии: штрафы, дедлайны, лайфхаки и новые генераторы документов. Подпишитесь, чтобы не искать это всё заново.