МАРШРУТ
Импорт авто из ЕС
✓ Проверено: 15.08.2026
Ввоз автомобиля из страны ЕС устроен просто: нет таможенного оформления и нет индивидуальной технической приёмки по §21 StVZO. Нужны три вещи — сертификат соответствия CoC, код страхования eVB и приём в Zulassungsstelle. Всё остальное — это уже обычная постановка на учёт, такая же, как для машины, купленной в Германии.
Оптимизируем маршрут под вас
Ответьте на несколько вопросов — и в маршруте останутся только те шаги, которые нужны именно вам. Лишние мы уберём.
Нужно ли проходить техосмотр в Германии? Зависит от того, действует ли ещё осмотр из страны ЕС.
ДЕНЬГИ И СРОКИ
За что платят на маршруте
- CoC от производителя (если отсутствует)Зависит от бренда: у VW Group, BMW, Mercedes обычно 50–80 €; у некоторых производителей — бесплатно50–150 €
- Перевод CoC (если не на немецком/английском)Простой перевод у присяжного переводчика; Zulassungsstelle принимает немецкий и английский без перевода30–80 €
- Hauptuntersuchung (HU) для легкового автоЗависит от организации (TÜV, DEKRA, GTÜ) и региона; GTÜ обычно дешевле80–130 €
- Kurzzeitkennzeichen (временные номера для поездки на HU)Выдаются в Zulassungsstelle на 5 дней — если авто нет немецких номеров12–25 €
- Kfz-Haftpflicht (обязательная гражданская ответственность)Зависит от авто, региона, возраста, истории страхования. Сравните тарифы через Check24 или Verivoxот 300 € / год
- Vollkasko (полное КАСКО) — опциональноРекомендуется для новых или дорогих авто; не обязательно для постановки на учётот 600 € / год
- Zulassungsgebühr (пошлина за постановку на учёт)Зависит от типа регистрации и региона; уточните на сайте своей Zulassungsstelle26–60 €
- Nummernschilder (номерные знаки)Заказываются у Schilderpräger — обычно прямо в здании или рядом; оплата отдельно20–35 €
- Kfz-Steuer (ежегодный транспортный налог)Зависит от объёма двигателя, типа топлива и нормы выброса (Euro 5/6); списывается со счёта по SEPAvon 20 € / Jahr
Сроки, которые нельзя пропустить
- HU нужно пройти до подачи документов в Zulassungsstelle — без действующей отметки постановка на учёт невозможнаHU/TÜV: техосмотр для привезённого автожёсткий срок
- Авто нужно зарегистрировать сразу после ввоза — езда на иностранных номерах по Германии ограничена сроком действия иностранной страховкиZulassungsstelle: один визит — немецкие номераориентир
Суммы — по официальным тарифам на дату проверки шага. В вашем городе ставка может отличаться: смотрите шаг целиком.
› Подробнее о маршруте
Ключевой документ — CoC, европейское техническое свидетельство автомобиля. Без него ведомство не сможет внести машину в реестр. Если продавец его не передал, сертификат заказывают у производителя по VIN: обычно 50–150 € и несколько дней. Важная деталь, на которой теряют целый приём: CoC принимают на немецком или английском, иначе нужен перевод за 30–80 €.
Дальше по деньгам маршрут предсказуем. Если действующей отметки о техосмотре нет, HU обойдётся в 80–130 €, а доехать до станции без номеров позволяют транзитные знаки за 12–25 €. Сама постановка на учёт стоит 26–60 €, номера — 20–35 €, транспортный налог начинается от 20 € в год. И одна вещь, о которой узнают на месте: иностранные оригиналы документов на машину изымаются навсегда.
СПИСОК ДОКУМЕНТОВ
Все возможные документы для этого маршрута
- CoC / EG-Übereinstimmungsbescheinigung (оригинал)
- HU-Bescheinigung (протокол Hauptuntersuchung)
- eVB-Nummer (7-значный код от страховой)
- Personalausweis или Reisepass + Meldebescheinigung
- Ausländischer Fahrzeugbrief (техпаспорт страны продавца, оригинал)
- Ausländischer Fahrzeugschein (свидетельство о регистрации, оригинал)
- eVB-Nummer (7-значный код — записать, не распечатывать)
- HU-Bescheinigung от TÜV/DEKRA (если проходили HU)
- SEPA-Lastschriftmandat (подписывается на месте для Kfz-Steuer)
ГДЕ ЧАЩЕ ВСЕГО ТЕРЯЮТ ДЕНЬГИ И ВРЕМЯ
- Привезти CoC не на немецком и не на английском. Сертификат на языке страны продавца вернут прямо на приёме, и визит придётся повторять после перевода.
- Поехать в ведомство, не сделав копии иностранных документов. Оригиналы техпаспорта и свидетельства о регистрации изымаются и остаются в деле — копии нужно снять заранее, они ещё пригодятся.
- Ехать на техосмотр без транзитных номеров. Машина без действующей регистрации на дорогах общего пользования — это штраф, а знаки на пять дней стоят 12–25 €.
- Не сверить VIN в CoC с номером на кузове. Расхождение обнаружится в самый неподходящий момент — на приёме, где исправить его уже нельзя.
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ ПО МАРШРУТУ
Во сколько обходится ввоз из ЕС помимо цены машины?▾
Постановка на учёт — 26–60 €, номера — 20–35 €, транспортный налог — от 20 € в год. Если CoC не передал продавец, добавьте 50–150 € у производителя и при необходимости 30–80 € за перевод. Если нужен техосмотр — 80–130 € плюс транзитные номера 12–25 €. Страховка начинается примерно от 300 € в год.
Сколько времени занимает весь процесс?▾
Дольше всего ждут двух вещей: CoC от производителя, если его нет на руках, — обычно несколько дней, и свободного приёма в Zulassungsstelle, который бронируют заранее. Сам визит при полном комплекте документов занимает меньше часа, если номера заказаны у изготовителя вывесок до вызова.
Что сделать заранее, чтобы уложиться в один приём?▾
Три вещи. Проверить язык CoC и совпадение VIN. Сделать копии всех иностранных документов, потому что оригиналы изымут. И заказать номерные знаки у изготовителя прямо в здании ведомства, пока ждёте очереди — к моменту выхода с документами они уже готовы.
Чем ввоз из ЕС отличается от ввоза из третьей страны?▾
Двумя самыми дорогими этапами, которых здесь просто нет. При ввозе из страны вне ЕС требуется таможенное оформление с пошлиной и налогом на импорт, а также индивидуальная техническая приёмка по §21 StVZO с отдельным заказом заводского Datenblatt. Внутри ЕС ни того, ни другого не нужно — работает единый рынок.
ЧТО ОБЫЧНО ИДЁТ СЛЕДОМ
Ежедневные разборы немецкой бюрократии: штрафы, дедлайны, лайфхаки и новые генераторы документов. Подпишитесь, чтобы не искать это всё заново.